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免费泊车位缘何变成收费泊车位？

市交警支队开新闻发布会解答机动车停车收费问题

免费泊车位缘何变成收费泊车位？单位门前停车是否收费……昨日，市交警支队召开新闻发布会，就广受关注的机动车停车收费问题进行了详细说明。

机动车停车“总管”换了

多年来，我市停车场一直由各城市区公安分局管理，非机动车看管人员行使了机动车管理职能，出现了只收费、不管理及车辆乱停乱放等现象，严重影响我市的“三创”工作。为强化交通静态管理，今年６月，市委、市政府决定，各城市区公安分局将机动车停车管理权移交给市交警支队。

９月底，接管工作结束。

免费变收费，事出有因

市交警支队负责人称，目前全市机动车已达５４万辆，且以每天１００多辆的速度递增，停车难问题日益突出。

根据上海、郑州、西安等地的经验，通过收取占道停车费以实现道路资源的有效、有偿使用，可缓解停车难问题。

这名负责人称，“收几元钱，让你尽量不在收费泊车位上停车，交通也畅通了”。郑州市收费标准为每车次４元，南昌市为每车次５元，北京市为每小时２元，洛阳每车次确定为３元是符合实际情况的。

目前，市区的２００余个机动车收费泊车位分布在中州路、凯旋路、九都路、纱厂南路、启明南路、黄河路、景华路、建设路、联盟路等主要路段。

收了钱，就该尽看管义务

针对部分司机反映的个别看管员给的票据上盖有“不负看管责任”印章一事，这名负责人说，收了费就该尽看管义务，这是天经地义的事。所收的停车费除用于给看管员发工资外，还要用于对所有收费泊车位统一投保。

管理部门就此正与几家保险公司协商，虽然尚无结果，但可以告诉司机朋友：别担心，车在收费泊车位上丢了或被损坏了，看管员和停车看管有限公司负责赔偿。

单位门前泊车不收费

这名负责人说，凡单位内部车辆在办公楼前停放的，不收费，但要统一有序，禁止占用慢车道、人行道；鼓励饭店、宾馆、商场自建门前免费停车场，鼓励公民、法人或其他经济组织投资开办停车场，鼓励单位配建的停车场向社会开放；经营性停车场和公益停车场的停车设施及车辆存放管理工作由公安机关交通管理部门负责。

出租车停车政策松动

有记者问：“对出租车停车是否优惠？”市交警支队负责人称，出租车是城市的流动窗口，行车量很大，对解决居民行路难问题发挥了很大作用。

随着油价上涨，出租车生意越来越难做，司机中相当一部分来自农村或是城市下岗职工。交警部门教育民警要与出租车司机换位思考，多教育少处罚。近期，他们专门作出规定：“的哥”只要过去路口５０米临时停车，不再进行处罚。

这名负责人坦言，有偿停车是新生事物，由于启动前没有做好宣传解释工作，投诉、咨询者很多，今后他们将对其逐步完善，尽力把好事办好。

(记者 谢纪昌 实习生 许丽)

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